Busbaner på Sdr. Boulevard

Den kollektive trafik i Odense skal være et reelt alternativ til bilen, og på den baggrund har et politisk flertal i Odense Byråd besluttet at etablere busbaner på Sdr. Boulevard.

Busbanerne gør det lettere og hurtigere for busserne at komme frem. Det reducerer rejsetiden for buspassagerer og giver bedre mulighed for at overholde køreplanerne - særligt i myldretiden.

Ved at give busserne deres egne baner og samtidig prioritere dem i trafiklysene er det også forventningen, at flere vil vælge kollektiv transport.

Strækningen på Sdr. Boulevard er udpeget som en rute med meget dårlig fremkommelighed for busser. Strækningen benyttes i dag af flere busruter fra blandt andet Bellinge, Højby, Faaborg og Assens og omkring hver tredje buspassager i Odense kører på Sdr. Boulevard. 

Det er derfor en væsentlig del af den kollektive trafik i Odense, der med busbanerne forventes at få en bedre rejsetid og rettidighed – og dermed forventeligt flere passagerer.

Busbanerne er en del af den grønne mobilitetsplan, som et flertal af byrådets partier står bag. Planen indeholder en dobbelt målsætning om, at Odense skal have et levende byliv samtidig med, at vi skal transportere os grønnere.

Det skal du vide om busbanerne:

• Busbanerne er etableret på Sdr. Boulevard mellem Filosofgangen og Gustav Johannsens Vej i højre kørebane i begge retninger.
  
  
• Ud over busserne er det kun tilladt for udrykningskøretøjer og renovationsbiler at benytte busbanerne. Undtaget er de steder, hvor højresvingende biler enten skal krydse busbanen eller bruge busbanen som svingbane - dette er markeret på asfalten.
  
  
• Det vil forsat være muligt at benytte indkørsler til privat ejendom i bil, ligesom det er tilfældet i dag.
  
  
• Trafiklysene på strækningen vil blive indstillet, så busserne prioriteres og dermed kan komme hurtigere igennem trafikken.

Projektet bliver efterfølgende evalueret for at sikre, at fremkommeligheden for busserne er forbedret i tilfredsstillende grad. På samme vis bliver de øvrige trafikale forhold også evalueret.

Projektet og de yderligere tiltag på strækningen er støttet af Trafikstyrelsens pulje til busfremkommelighed.

Cykelsti og fremskudte stoppesteder

I forbindelse med projektet etableres der i alt fire fremskudte stoppesteder på Sdr. Boulevard ved henholdsvis Ansgars Kirke, Ringvejen, Ahlmannsvej og Odense Zoo.

Det er stoppesteder, hvor man stiger af og på bussen fra en platform mellem kørebane og cykelsti for at undgå, at cyklister og passagerer kommer i vejen for hinanden.

Ved busstoppestedet foran Ansgars Kirke bliver der lagt fortov over højresvingsbanen på Ansgargade for at gøre det mere trygt for fodgængere at komme til og fra stoppestedet.

Stoppestederne ved Ansgars Kirke, Ringvejen og Odense Zoo er etableret og det fjerde ved Ahlmannsvej vil blive etableret i foråret 2026.

Derudover anlægges der i foråret 2026 en cykelsti på J. B. Winsløws Vej i østgående retning, hvor cyklerne i dag benytter højresvingsbanen. Også på Sdr. Boulevard får cyklisterne bedre vilkår ud for OUH.

Højresvingsforbud

For at sikre fremkommeligheden for busserne forbydes højresving for lastbiler ved Kastanievej.

Parkeringspladser

De nuværende parkeringspladser langs busbanerne på Sdr. Boulevard bliver bevaret, og der bliver ikke justeret i de eksisterende tidsbegrænsninger. Om onsdagen i tidsrummet klokken 7-13 vil der dog blive reserveret pladser til varelevering ved nr. 26 og 134.

Illustration af kommende højresving i krydset ved J.B. Winsløws Vej og Sdr. Boulevard:

Kontaktinformation

Har du spørgsmål til projektet, er du velkommen til at kontakte Klima- og Miljøforvaltningen på kmf@odense.dk.