|
Her kan du læse mere om fremkommelighed og sikkerhed i kryds.
|
________________________________________________________________________
|
Smutveje
I en række lyskryds i Odense har vi lettet cyklisternes fremkommelighed uden, at det går ud over sikkerheden.
I disse lyskryds kan man flere steder cykle til højre før signalet, så man undgår at stoppe.
Se evalueringen af dette tiltag her. |
________________________________________________________________________
|
|
Cyklisten foran bilisten
For at skabe større synlighed omkring cyklisterne i kryds har vi etableret en "cyklistlomme" i krydset ved Klaregade og Filosofgangen ved at fremhæve cyklisternes areal med blåt.
De blå markeringer gør, at cyklisterne kommer først igennem krydset. Dermed er de mere synlige for bilisterne, hvilket øger sikkerheden for cyklisterne. |
|
 |
Odense er blevet mere blå
I løbet af sommeren og efteråret har By- og Kulturforvaltningen fået genopmalet byens blå cykelfelter i lyskryds og ved overkørsler for at øge sikkerheden for byens cyklister.
I alt er 3311 m2 blevet genopfrisket, hvilket svarer til 3,3 km.
Genopmalingen er et af mange nye tiltag, som skal være med til fastholde Odense som cyklisternes by. Samtidig er tiltaget også et skulderklap til de mange cyklister, som hver dag vælger cyklen frem for bilen. |
________________________________________________________________________
| T-kryds - cyklister over for rødt
I fem af Odenses lysregulerede T-kryds må cyklisterne lovligt køre over for rødt lys i den side, der ligger modsat sidevejen. Skilte viser, hvor det er muligt.
Cyklisterne har dog stadig vigepligt over for eventuelle forgængere eller cyklister, der kommer svingende ind fra venstre.
Formålet er at fjerne nogle af de unødvendige stop for cyklisterne. For mange cyklister er det nemlig generende at skulle stoppe i et lyskryds, når der ikke kan komme biler på tværs. Det er tilfældet i de såkaldte T-kryds, hvor cyklisterne ikke altid har behov for at stoppe.
|
|
 |