Ny letbane med promenade
Letbanen bliver en væsentlig styrkelse af den kollektive transport i Odense. Letbanen anlægges i et delt tracé med god afstand til det omkringliggende byggeri og til cykelstierne. Letbanens syv meter brede spor vil kun være synligt som en svag markering i belægningen og vil optræde som et bredt fodgængerstrøg. Et løbelys i belægningen signalerer letbanens ankomst med et forspring på ca. 20 sekunder. Letbanen kører gennem centrum med en hastighed på 15 km/t, og tillader derfor både fodgængere og cyklister henover sporet. Der placeres to standsningssteder i området med ca. 400 meters afstand - et ved det nye Musik- og Teaterhus og et ved Torvehallerne på Albani Torv. Stoppestederne vil fungere som samlingspunkter for bylivet i området.
Letbanen forventes at være i drift i 2017.
Sammenhængende transport
Odense Banegård Center er byens vigtigste transportknudepunkt, og sådan skal det fortsat være. Derfor placeres letbanen, busserne og de nye parkeringsfaciliteter til biler, så de hænger optimalt sammen med Odense Banegård Center. Ved letbanens og bussernes stoppesteder etableres der gode cykelparkeringer og mulighed for at låne en bycykel, så det bliver nemt at skifte mellem forskellige transportformer.
Centrum skal friholdes for belastende og tung bustrafik, og en citybus skal servicere centrum. Citybussen forbinder Odense Banegård Center med byens centrale fodgængerområder. Citybussen vil køre i loops gennem centrum bl.a. på tværs af Thomas B. Thriges og koble vigtige destinationer sammen, ligesom bybusser skal forbinde bymidten med forstæderne.
