Odense Letbane binder byen sammen
Odense er i en rivende udvikling, og letbanen er et centralt element i infrastrukturen i fremtidens Odense. Letbanen skal effektivt og bæredygtigt binde centrale dele af byen sammen og skal både styrke bylivet og erhvervsudviklingen i Odense.
Letbanen kan anskues som et værktøj til at omdanne en by: Den kan få brugen af kollektiv trafik til at stige, og dermed få nogle af bilerne væk fra midtbyen. Desuden fungerer den som vækstdynamo, udenlandsk erfaring viser nemlig, at der kommer nyt liv og nye butikker omkring letbanens centrale pladser. Endelig kan man se udenlandske eksempler på, at ejendomsværdien stiger langs letbanen. Sammenlagt betyder det, at letbanen er et unikt redskab i byudviklingen.
Herudover har letbanen selvfølgelig også en vigtig infrastrukturel betydning. En god infrastruktur er central for en moderne by, og letbanen kommer til at spille en afgørende rolle i forhold til Odenses kollektive trafiksystem. Letbanen er en vigtig forudsætning for trafikalt at kunne betjene blandt andet det nye supersygehus og vil give en øget tilgængelighed til city. En letbane er kollektiv trafik i høj kvalitet. Den tilbyder god komfort og korte rejsetider, og frem for alt er den et bæredygtigt transportmiddel og et attraktivt alternativ til bil og bus.
Med udgangspunkt i tal for 2010 kan letbanen inden for 5 minutters gang betjene:
- 45.000 beboere
- 35.000 arbejdspladser
- 25.000 uddannelsespladser
Fra 2020 vil disse tal stige, efterhånden som byen udvikles og fortættes. Hvis man tager cyklen til standsningsstedet, tidobles det areal, som kan betjenes på 5 minutter.
Hvad sker der lige nu
For private rådgivere er der nu en mulighed for at byde på to rådgivningsopgaver i forbindelse med letbanen. Det drejer sig om Teknisk rådgivning samt Bygherrerådgivning der netop er sendt i EU-udbud.
Fra d. 6. – 31. oktober kan du på Danmarks Jernbanemuseum se en særudstilling om de gamle sporvogne og deres moderne pendant letbanen. Udstillingen vil give indblik i, hvor langt Odense Kommune er med arbejdet med letbanen, hvorfor den skal anlægges i Odense og hvilke fordele og udfordringer etableringen vil medføre.
Fra d. 24. oktober til 12. december 2011 vil der være offentlig debat om letbaneprojektet. Her kan alle interesserede få lejlighed til at komme med kommentarer og idéer til projektet, og forslag til hvilke alternativer, miljøforhold og andre hensyn der kan belyses i forbindelse med planlægningen.
På den baggrund arbejdes der videre med VVM-redegørelsen, som er en vurdering af de miljømæssige konsekvenser af letbanens første etape for både anlægs- og driftsfasen.
Du kan løbende følge i arbejdet med letbanen på www.odense.dk/letbane
Fakta om letbane i Odense
- I 2011 tog Odense Byråd beslutning om en letbane i Odense.
- Letbanen skal effektivt og bæredygtigt binde centrale dele af byen sammen og derigennem styrke bylivet og erhvervsudviklingen i Odense.
- Letbanens linjenet skal anlægges med to linjer formet som et H.
- Letbanens første etape skal gå fra Tarup Center og Bolbro gennem bymidten til Campus og Hjallese Station. I alt 14,5 km.
- Letbanens anden etape kan gå fra Vollsmose via fællesstrækningen til Vesterbro og videre mod Odense Zoo.
- Det samlede linjenet har en længde på 21 km.
- For første etape udgør anlægsudgifterne 1,8 mia. kr. og 2,6 mia. kr. for det samlede linjenet.
- Anlægsarbejdet er planlagt til at stå på i 2017-2019, og det forventes at første etape kan tages i brug når Nyt OUH åbner i 2020.
For yderligere oplysninger kontakt:
Projektchef Hanne Moe på hamoe@odense.dk
